En attendant Silverstone
Silverstone
Je n’ai pas arrêté une seconde depuis le Grand Prix de Turquie. Le soir-même de la course, j’étais de retour à Faenza, au siège de l’équipe Toro Rosso – je suis rentré à Bologne avec l’avion privé de Ferrari, avec mes ingénieurs. Je suis resté là-bas pendant toute la semaine, jusqu’à mardi dernier. Avec mon entraîneur, Raniero, je me suis donné à fond. Je me suis vraiment entraîné très durement, chaque jour, plus encore que les semaines précédentes. A l’usine, j’ai aussi beaucoup travaillé avec mes ingénieurs. Nous avons essayé de comprendre ce qui n’avait pas bien marché en Turquie, et je crois que nous avons trouvé quelques solutions intéressantes. Ce week-end, à Silverstone, nous disposerons ainsi de nouveaux ailerons avant sur la voiture. Nous allons aussi changer quelques réglages, et je pense que nous devrions pouvoir gagner deux ou trois dixièmes par rapport à la Turquie. Ça n’a l’air de rien, mais comme les performances sont très serrées cette saison, un gain aussi infime soit-il peut nous permettre de remonter quelques places sur les grilles de départ. Ce sera toujours ça en attendant de disposer enfin d’un de ces fameux diffuseurs doubles sur la STR4 – Toro Rosso est la dernière équipe à ne pas en avoir. Nos ingénieurs travaillent à fond pour que nous l’ayons à Budapest, dans cinq semaines. Avec ce dispositif, on devrait gagner d’un coup entre une demi-seconde et une seconde. Ça sera fantastique.
